มอเตอร์เกษตรกรจะรับมือกับการรักษาดินเบา ๆ ในบ้านและมีการผลิตรถไถแบบมืออาชีพเพื่อทำงานที่ซับซ้อนมากขึ้น ตลาดในประเทศตอนนี้มีปริมาณรวมที่มีประสิทธิภาพจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน ความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภคคือรถไถเดินตามดีเซลของ Neva และรุ่นอื่น ๆ ที่เราจะพิจารณา

รีวิวรถบรรทุกหนักดีเซลยอดนิยม

ในรัสเซียตลาดด้านเทคโนโลยีส่วนใหญ่ครอบครองโดย motorblocks จีน แต่ไม่จำเป็นต้องนำยูนิตเหล่านี้ทั้งหมดมาจากที่นั่น เครื่องยนต์ดีเซลหลายยี่ห้อมีการประกอบภายในประเทศ เพียงสำหรับพวกเขาจะได้รับอะไหล่จีนดั้งเดิม อุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ญี่ปุ่นและอเมริกาเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวาง ตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลยอดนิยมจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน

Neva MB 23-СД 23, 27

บล็อกมอเตอร์ดีเซลรุ่นนี้ผลิตจากรัสเซียเสร็จสิ้นด้วยมอเตอร์ DY27-2D หรือ DY23-2D ของแบรนด์ Robin Subaru หน่วยมีสี่หน้าและสองเกียร์ถอยหลัง ความเร็วสูงสุดถึง 12.5 กม. / ชม. ระหว่างการทำงานกับลัอมีความกว้างในการจับยึด 86 ถึง 170 ซม. และความลึกของการคลาย - 20 ซม. มวลของมอเตอร์บล็อกไม่เกิน 125 กิโลกรัม

Neva MB 23 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวในทุกสภาพอากาศ มอเตอร์จะสตาร์ทโดยไม่มีปัญหาในความร้อนและน้ำค้างแข็งรุนแรง อุปกรณ์จะรับมือกับงานเกษตรที่ต้องใช้แรงงานสูง, การขนส่ง, การกำจัดหิมะ คุณสมบัติการออกแบบคือการมีความเร็วต่ำซึ่งไม่เกิน 2 กม. / ชม.

ในเครื่องยนต์ดีเซล DY23 / 27 เทน้ำมันเกรดไม่ต่ำกว่า CC ซึ่งถูกกำหนดโดย API การจำแนกประเภท การเปลี่ยนครั้งแรกจะดำเนินการหลังจาก 25 ชั่วโมงทำงาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปจะทำหลังจาก 100 ชั่วโมงการทำงาน น้ำมันเกียร์ TEP-15 หรือ TM-5 ที่มีปริมาตร 2.2 ลิตรถูกเทลงในกระปุกเกียร์

มันเป็นสิ่งสำคัญ! Diesel MB 23 สามารถทำงานกับอุปกรณ์เสริมใด ๆ ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถไถนา Neva

ดีเซล "ZUBR" 8 ลิตร

Zubr motorblocks เริ่มวางจำหน่ายอย่างหนาแน่นในรัสเซียตั้งแต่ปลายยุค 90 เริ่มแรกเทคนิคนี้ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน เธอชื่นชมผู้บริโภคทันที ตอนนี้ปรากฏว่า Zubr พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 8 แรงม้า หน่วยสามารถเรียกเครื่องจักรกลเกษตรสากลเนื่องจากการทำงาน นอกเหนือจากการดำเนินการบำบัดดิน Zubr ยังสามารถทำงานร่วมกับเครื่องตัดหญ้าและอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อนอื่น ๆ

บน motoblock มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ขั้นสูงพร้อมเพลา PTO เพิ่มเติม ล้อที่มีขนาดใหญ่พร้อมกับตัวล็อกที่แตกต่างทำให้รถมีความคล่องแคล่วและความคล่องแคล่วสูง มวลของเครื่องที่ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วงคือ 155 กก. ความกว้างของโรงงานจับดิน - 80 ซม. ความลึก - สูงสุด 18 ซม. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมันดีเซล 8 ลิตร

สตาร์ทเครื่องยนต์สี่จังหวะด้วยการระบายความร้อนด้วยน้ำจากเครื่องสตาร์ทไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัวมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ ไฟหน้าเชื่อมต่อกับมัน

คำเตือน! มอเตอร์ของการออกแบบดั้งเดิมของ R185AN นั้นสามารถรับรู้ได้ด้วยสติกเกอร์โลหะ ในเครื่องยนต์อื่น ๆ สติกเกอร์จะถูกวาง

วิดีโอแสดงให้เห็นถึง Zubr ในงาน:

ผู้รักชาติดีทรอยต์

ในระดับเดียวกันรถไถเดินตามหลังของ Patriot ดีเซลเป็นรุ่นที่แข็งแกร่งที่สุด หน่วยสามารถทำงานกับสิ่งที่แนบมาประเภทใดก็ได้ซึ่งทำให้เครื่องใช้งานได้หลากหลาย ต้นทุนของผู้เพาะปลูกผู้รักชาติในตลาดภายในประเทศอยู่ที่ประมาณ 72, 000 รูเบิล ดีทรอยต์ไม่ได้เป็นรุ่นดีเซลเท่านั้น ลักษณะที่คล้ายกันมีรูปแบบของบอสตัน 9DE

motoblock ของ Detroit นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะขนาด 9 แรงม้า มวลของเครื่องที่ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วงคือ 150 กิโลกรัม แม้ว่าที่จริงแล้วเป็นเครื่องยนต์ดีเซล แต่ความเย็นของเครื่องยนต์ก็คืออากาศ มาพร้อมกับเกียร์ผู้รักชาติและคลัตช์ดิสก์ เกียร์ธรรมดามี 2 หน้าและ 1 เกียร์ถอยหลัง เมื่อทำการบดที่โรงงานจะมีการคลายความลึกสูงสุด - 30 ซม.

อวกาศของรัสเซียในประเทศ

Motoblock ดีเซลยี่ห้อ Salut แตกต่างจากการออกแบบเดิม ผู้ผลิตไม่ได้คัดลอกโหนดงานจากคู่ที่นำเข้าและสร้างเทคนิคสำหรับการพัฒนา ดีเซลทุกรุ่น Salute ประสบความสำเร็จและสามารถแข่งขันในตลาดเทคโนโลยีได้ คุณสมบัติของอุปกรณ์ดีเซลคือการลดลงของจุดศูนย์ถ่วง

ผู้ผลิตเสนอให้ผู้บริโภคเลือกวอล์คเกอร์กับเครื่องยนต์ที่เขาชอบ Components Salute เป็นเครื่องยนต์ในประเทศหรืออเมริกัน มีหลายรุ่นพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลของจีนลี่ฟานและแฟน ๆ ของผลิตภัณฑ์ที่เป็นแบรนด์จะถูกนำเสนอฮอนด้าหรือซูบารุ เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นสี่จังหวะ

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น Salute รุ่น 5DK นั้นถูกที่สุด ราคาถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการใช้ไดรฟ์ในประเทศ อย่างไรก็ตามผู้ใช้สังเกตเห็นระดับเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของหางเสือ รุ่น 5BS-1 จะมีราคาสูงกว่าสำหรับผู้บริโภค แต่คุณสามารถจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคุณภาพการดำเนินงานที่มีคุณภาพสูง

Tselina MB-400D

บล็อกมอเตอร์ของแบรนด์ Celina มีน้ำหนักมากกว่า 120 กก. โดยไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม ด้วยมวลและรูปแบบดอกยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษทำให้ตัวเครื่องสามารถคงความโล่งใจได้อย่างเสถียรและยังลื่นหลุดไปตามถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะในฤดูหนาว รุ่น Tselina MB-400D มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล Vympel 170 OHV พร้อมความสามารถในการระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 แรงม้า เริ่มต้นง่ายช่วยในการใช้ตัวขยายการบีบอัดอัตโนมัติ

บนการรวม Tselina มีการติดตั้ง PTO ซึ่งอนุญาตให้ทำงานกับสิ่งที่แนบ ในชุดมันไม่ได้ไป แต่เจ้าของจะซื้ออุปกรณ์แยกต่างหากตามความจำเป็น MB-400D Celina มีแรงบิดสูงมีด้ามจับที่สามารถปรับได้และกระปุกเกียร์สองความเร็ว ด้วยความช่วยเหลือของเกียร์ธรรมดา 2 ด้านหน้าและ 2 ความเร็วด้านหลังจะเปลี่ยน ความกว้างของใบมีดอยู่ระหว่าง 70 ถึง 90 ซม. ความลึกของการคลายดินคือ 30 ซม. motoblock สามารถบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 550 กิโลกรัม มีอุปกรณ์ดังกล่าวในฟาร์มคุณไม่ต้องกังวลกับการซื้อรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก หน่วย Celina จะรับมือกับงานสวนทุกประเภทและจะกลายเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ในฟาร์มที่บ้าน

เราตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลจำนวนเล็กน้อย ความนิยมของพวกเขาขึ้นอยู่กับคุณภาพความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง หากต้องการคุณสามารถค้นหาโมเดลราคาแพงและทรงพลังอื่น ๆ ในตลาดได้