เครื่องทำหิมะทำเองที่บ้านทำเอง

มีภาพวาดและโครงการมากมายเกี่ยวกับวิธีการทำเครื่องเป่าหิมะด้วยมือของคุณเองและชุดนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นเพราะประสิทธิภาพพิเศษของเทคนิคเนื่องจากช่างฝีมือแต่ละคนทำการปรับแต่งของตัวเอง กฎข้อหนึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมด ผู้ใช้แนะนำให้รวบรวมเครื่องสว่านแบบขั้นตอนเดียวไปยังผู้อยู่อาศัยในเลนกลาง ชุดสว่านโรตารี่แบบสองขั้นตอนประกอบได้ยากกว่า แต่มีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่สูง เครื่องจักรหิมะเหมาะสำหรับผู้อยู่อาศัยในเขตหิมะ

คุณสมบัติของอุปกรณ์กวาดหิมะ

เครื่องเป่าหิมะที่ทำเองสามารถมีความแตกต่างเล็กน้อยในการออกแบบกลไกที่ทำให้รถยนต์มีความพิเศษ แต่มาสเตอร์ประกอบโหนดการทำงานหลักโดยใช้รูปแบบการพัฒนาแล้ว ในการค้นหาโครงการดังกล่าวก็เพียงพอที่จะดำดิ่งลงสู่อินเทอร์เน็ตหรือติดต่อเพื่อนที่ติดตั้งเครื่องเป่าหิมะแล้ว

รีวิวของอุปกรณ์ snowthrower เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ มันสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือแก๊ส รถยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าผลิตได้ง่ายกว่าประหยัดกว่าและไม่ต้องบำรุงรักษา เครื่องเป่าหิมะพร้อมเครื่องยนต์เบนซินนั้นทรงพลังกว่าและไม่กลัวความชื้นรวมทั้งรถยนต์กลายเป็นมือถือเนื่องจากขาดสิ่งที่แนบมากับเต้าเสียบ

เคล็ดลับ! หากมีการไถนาที่บ้านจากนั้นเป่าหิมะจะดีกว่าที่จะทำในรูปแบบของหัวฉีด การออกแบบที่ไม่มีมอเตอร์นั้นจะง่ายกว่าการประกอบมากกว่าเครื่องจักรที่จะต้องมีการติดตั้งไดรฟ์ที่อยู่กับที่

คุณสมบัติของอุปกรณ์ไถหิมะคือการปรากฏตัวของโรเตอร์หรือสว่าน ในโมเดลที่รวมกันเป็นโหนดทั้งสอง ใบพัดเป็นใบพัดที่มีใบมีดหมุนบนแบริ่งภายในท่อเหล็ก ทำให้เป็นเรื่องง่าย ยากกว่าสำหรับเครื่องเป่าหิมะเพื่อทำสว่าน ที่นี่คุณจะต้องพัฒนาภาพวาด

ลำดับการประกอบของสกรูมีดังนี้:

  • เพลาทำจากท่อเชื่อมที่ปลายวารสารแบริ่งและในศูนย์แผ่นเหล็กสองรูปทรงสี่เหลี่ยม เหล่านี้จะเป็นหัวไหล่
  • ดิสก์สี่ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 280 มม. ถูกตัดออกจากยางหนาหรือเหล็กที่มีความหนา 2 มม.
  • รูที่เจาะเท่ากับความหนาของเพลาจะถูกเจาะไปตามกึ่งกลางของแต่ละแท่งเหล็กหลังจากนั้นจะเกิดการเลื่อยด้านหนึ่งของวงแหวน
  • เกลียวเป็นโค้งออกจากดิสก์ตัดและจับจ้องไปที่เพลา ทางด้านซ้ายวางแผ่นดิสก์สองแผ่นที่มีทิศทางหันไปในทิศทางของใบมีดไหล่ ทำแบบเดียวกันทางด้านขวาของเพลา

แบริ่งหมายเลข 203 หรือขนาดที่เหมาะสมอื่นติดตั้งอยู่บนรองแหนบ สำหรับยึดสว่านภายใต้แบริ่งฮับที่ทำจากส่วนท่อ ช่องว่างได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวไปยังชั้นวางด้านข้างของตัวรับสัญญาณหิมะ

ถังหิมะทำจากเหล็กแผ่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้แถบที่มีความกว้าง 500 มม. แล้วโค้งงอด้วยส่วนโค้งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มม. โบคาสามารถเย็บด้วยไม้อัดหรือโลหะ ตรงกลางของส่วนบนของตัวรับหิมะจะมีการตัดหลุมที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม. ซึ่งมีแขนเสื้อติดกับหิมะดีดออก การออกแบบเสร็จตั้งอยู่บนกรอบ มันถูกเชื่อมจากมุมโลหะ

ตอนนี้มันยังคงอยู่สำหรับเครื่องเป่าหิมะเพื่อสร้างไดรฟ์ นั่นคือคุณต้องทำให้สว่านหมุน มีหลายทางเลือกในการทำไดรฟ์ด้วยตัวเอง:

  • ในเครื่องเป่าหิมะของสว่านคุณสามารถใช้กระปุกเกียร์ได้ ติดตั้งแทนใบมีดและเพลาของสกรูทำจากสองส่วน

  • ไดรฟ์เข็มขัดให้สองรอก หนึ่งตั้งอยู่บนเพลา PTO ของเครื่องยนต์และอีกอันหนึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาสว่าน

  • ไดรฟ์ลูกโซ่นั้นคล้ายกับสายพาน แต่แทนที่จะใช้รอกพวกเขาใช้เฟืองจากจักรยานยนต์หรือจักรยาน

  • หากเครื่องเป่าหิมะที่ทำเองประกอบกับมือของตัวเองเป็นสิ่งที่แนบมากับรถไถเดินตามคุณสามารถสร้างไดรฟ์รวมกันได้ ในกรณีนี้เพลามอเตอร์เชื่อมต่อกับสายพานเกียร์กลางและแรงบิดจากเพลาเกียร์ไปยังสว่านจะถูกส่งโดยเฟืองโซ่ หลักการของการเชื่อมต่อดังกล่าวแสดงในภาพถ่าย

จากตัวเลือกทั้งหมดไดรฟ์เข็มขัดถือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดดังนั้นจึงมักติดตั้งโดยช่างฝีมือบนเครื่องเป่าหิมะ

มันเป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อสร้างเครื่องเป่าหิมะด้วยมอเตอร์จากเลื่อยไฟฟ้าระบบขับเคลื่อนทำด้วยโซ่ชนิดหนึ่ง การออกแบบนี้ใช้เฟืองและโซ่แบบดั้งเดิม

ตัวอย่างของเครื่องเป่าหิมะที่ทำเอง

ตอนนี้เราจะมาดูกันว่าเครื่องกวาดหิมะจะทำอย่างไรกับเครื่องยนต์จากเครื่องจักรต่าง ๆ และพิจารณาตัวเลือกในการติดรถไถเดินตามหลัง

เครื่องเป่าหิมะไฟฟ้า

โมเดลไฟฟ้าของเครื่องเป่าหิมะนั้นเหมาะสมกว่าสำหรับการให้ซึ่งจำเป็นต้องทำความสะอาดหิมะน้อยครั้งและในปริมาณเล็กน้อย โดยปกติแล้วเครื่องจักรดังกล่าวแทนที่จะเป็นสว่านจะติดตั้งโรเตอร์หนึ่งตัวที่ทำงานบนหลักการพัดลม หลังจากที่หิมะนำทางโดยใบพัดนำทางใบพัดพัดลมก็ผสมกับอากาศและปล่อยมันออกมาภายใต้แรงกดดันผ่านปลอกแขนเบี่ยง

มันเป็นสิ่งสำคัญ! เครื่องเป่าหิมะแบบโรตารี่สามารถรับมือกับหิมะที่ร่วงหล่นเท่านั้น

อุปกรณ์โรเตอร์ง่าย คุณสามารถทำให้มันเป็นแนวทางโดยการวาดภาพ

สำหรับใบพัดใช้ดิสก์โลหะและเชื่อมใบมีดมันจากแถบเหล็ก พวกเขาสามารถจาก 2 ถึง 5 ชิ้น เพลาเปิดเครื่องกลึงจากแท่งเหล็ก มีแบริ่งสองตัวติดตั้งพร้อมกับฮับ

สำหรับส่วนของโคเคลียนั้นส่วนหนึ่งของถังโลหะถูกตัดจากด้านล่างที่มีความสูง 150 มม. ตัดรูที่มีการเชื่อมท่อเพื่อยึดแขน เจาะรูตรงกลางด้านล่างของเพลาโรเตอร์ถูกแทรกเข้าไปเพื่อให้มันอยู่ในโคเคลีย ใบพัดถูกวางไว้บนมัน ฮับแบริ่งของโรเตอร์จะยึดกับก้นถังที่ด้านนอกของโคเคลีย แผ่นสี่เหลี่ยมสองแผ่นถูกเชื่อมเข้ากับด้านหน้าของเคส ใบพัดนำทางจะจับหิมะและแฟน ๆ จะดูดเข้าบดและโยนมันทิ้งไป

กลไกโรเตอร์ที่ทำเสร็จแล้วจะถูกวางไว้บนเฟรมซึ่งเชื่อมต่อกับสายพานไดรฟ์กับมอเตอร์ไฟฟ้าและใช้ล้อจากรถสาลี่เป็นช่วงล่าง

เครื่องเป่าหิมะพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน

เครื่องหิมะเครื่องยนต์เบนซินมักจะทำด้วยกลไกสกรูหรือรวมกัน ตัวเลือกแรกนั้นง่ายกว่ามาก เราพิจารณาการผลิตสกรูด้านบน สำหรับเครื่องเป่าหิมะรวมคุณจะต้องประกอบใบพัดเพิ่มเติมเช่นที่คุณทำกับรุ่นไฟฟ้า ใบพัดไกด์ไม่ได้เชื่อมกับตัวเรือนโรเตอร์เท่านั้น มันเชื่อมต่อกับด้านหลังของตัวรับหิมะสว่าน

เครื่องยนต์จะเหมาะกับอากาศเย็น สามารถเป็นแบบผลักหรือสี่จังหวะ เฟรมของเครื่องที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกวางบนสกี มันจะง่ายขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่จะผลักหิมะลงบนฝาครอบหนา หากพลังของมอเตอร์อนุญาตให้คุณสร้างเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเองคุณจำเป็นต้องซ่อมล้อกับเฟรมและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ด้วยไดรฟ์ PTO

ผูกปมบนรถไถเดินตาม

เครื่องเป่าหิมะที่ง่ายที่สุดคือบานพับบนรถไถเดินตาม หากมีหน่วยฉุดลากในสนามทำไมต้องสร้างรถอีกคันที่มีไดรฟ์อยู่กับที่? ในฐานะที่เป็นบานพับคุณจำเป็นต้องสร้างกลไกสกรูที่มีใบมีดสำหรับการขว้างปาหิมะ กรณีของตัวรับสัญญาณหิมะวางอยู่บนเฟรม สกีด้านล่าง รัดมีการเชื่อมที่ด้านหลังของเฟรมซึ่งสิ่งที่แนบมาของสิ่งที่แนบมากับรถแทรกเตอร์เดินตามจะเกิดขึ้น

ไดรฟ์เป็นสายพานขับเคลื่อน ความเร็วในการหมุนของสกรูสามารถปรับได้โดยการเลือกรอกขนาดต่างๆ หากไม่สามารถทำได้คุณสามารถติดตั้งเฟืองกลางระหว่างโมโตล็อคและสกรูหัวฉีด มันจะลดความเร็วลงไปตามความถี่ที่ต้องการ

ในวิดีโอคุณสามารถเห็นผลงานของเครื่องเป่าหิมะแบบโฮมเมด:

เครื่องเป่าหิมะแบบโฮมเมดไม่ได้แตกต่างจากพารามิเตอร์แบบอะนาล็อกที่ผลิตจากโรงงานและจะทำให้เจ้าของถูกกว่าหลายเท่า